Достойное продолжение

Ну что ж. Начнем.
Первая часть вполне порадовала своей блюровской графикой, отзывчивым управлением, красивыми спецэффектами, свободным выбором чемпионатов и бла-бла-бла. Но вот, спустя целых 5 лет, из концерна Codemasters выезжает прилизаный, дерзкий и безумно красивый брат, GRID 2.

Красота.
Первое, что бросается в глаза - похорошевшая графика. Оно и понятно. Выглядит сие чудо потрясно, различные блики от фар, солнечные зайчики, искры. Машины заметно обзавелись большим количеством полигонов. Местами, конечно, особенно городские трассы - графика ничем не блещет, но стоит "выехать" в горную местность, или в ту же Японию, как игра преподносит свои фишки-красоты.

Сюжет?
Смысл игры, по сути, тот же. Ты - будущий мировой чемпион, который от сезона к сезону показывает свои достижения. Все на месте - чемпионаты, и различные другие заезды, чтобы поднять де... ой, простите, количество фанатов. Да, вместо денег теперь - болельщики со всего света. И будьте внимательнее, и расчитывайте на свои силы, выбирая нового спонсора - задачки они ставят не из простых, и чтобы добиться дополнительных, "спонсорских" фанатов, придется изрядно попотеть. Если честно, даже малость обидно, что после сезона нет "босс"-трассы - подобия Ле-Ман. Увы.

Места.
Кататься мы будем в различных странах. Тут вам и США, Франция, Испания, Япония, и даже ОАЭ. Все трассы очень красивые, особенно японские и эмиратские. Так же, хочу отметить, что калифорнийские трассы тоже замечательные. Но мои мольбы о том, чтобы были заезды в Неваде, сквозь пустыню (вспомните NFS: Hot Pursuit 2010) - не сбылись.

Кому надирать задницу.
Оппоненты стали гораздо умнее и злее - обогнать их порою очень даже сложно. Лично играл на "среднем" уровне. В первой части даже "экстримальный" и рядом не стоит со средняком во второй части. Может и преувеличиваю, но если в первой части проходилось все с первого-второго раза, то здесь же, порою бывает и с 8-го. Так что, шутить с ребятами не стоит. Да, кстати, любителям срезать дорогу по траве теперь придется научиться ездить непосредственно по трассе, ибо разработчики сделали "блокировку" - как только игрок начинает наглеть и мчаться по травке зеленой, его машину насильно останавливают.

Важность №1.
Управление стало проще, сделана золотая середина между сериями NFS и первым GRID'ом, т.е. вроде как тяжело иногда удержать автомобиль на дороге, но одновременно плавности и удобство управления радует. И добавили модную фишку с дрифтом на поворотах. На вкус и цвет. Иногда помогает, иногда раздрожает. Отключать всякие помощи не придется - их здесь попросту нет. Так что те, кто ждал серьезного управления - расходимся.

Важность №2.
Дрифт-режим. Именно в заездах-соревнованиях по дрифту. Они ужасны. Честно. Это мое сугубо личное мнение, но это все сделано настолько печально, что как только вроде красиво вошел в поворот - ты уже на фишине. Заезды очень и очень короткие. И да, от точки А до точки Б. Привет, NFS: U2. Кольцевых заездов я не встретил. Теперь, чтобы набрать заветные миллионы за один присест - нужно быть просто самым лучшим гонщиком в мире. Я набирал максимум 500 тысяч очков. Самооценка пошла вниз :)

Ведра.
Автопарк, кстати, разнообразный. Сначала - ведра ведрами, аж противно развлекаться на таких машинах, но как только пошел класс BMW M1 Coupe, все становится замечательно. Дальше - только лучше. Модели, как понимаю (ибо не интересуюсь), одни из самых последних (есть конечно, и дрова старые, но на них долго кататься не будете). Тут вам и Aston Martin, и Jaguar, и McLaren, и Pagani. В общем, может чем-то и удивитесь, а так - все видели в NFS: MW 2012. Кстати, теперь машины не покупаются (забыли? теперь же фанаты) - теперь они "выдаются". Ну как, богатый дяденька предложил вам доехать от А до Б за определенное время, и если получится (кстати, легкие заезды), то тачка ваша.

Тюнинг машин.
Ну как, тюнинг... Все цвета радуги, выбор краски: металлик, глянец, перламутр и т.д., и... замена колес. Да, теперь вы в праве выбрать себе литье. И покрасить заодно его.

Повреждения автомобилей.
Как корежились, так и корежатся. Не переживайте - отломать бампер, "похломать" почти оторвавшимися крыльями у вас получится. Малость божески сделали повреждения, но выглядят так же симпатично, как и в старшем брате. Помню, знакомые мне говорили, как они, играя еще в первую часть, замечали, что у одного из соперников... лопнуло колесо. Дак вот, теперь колеса могут лопнуть и у вас, если каждый бордюр и защитная стенка будут вашими на поворотах. Все естественно сопровождается противным скрежитом металла, тонной искр, красиво вылетающим стеклом. Развлекайтесь.

Вот такие пироги. В целом, игра очень порадовала. Каких-либо грубых недочетов не наблюдается. Все плавно, красиво, мягко, непринужденно, и порою грубо, дерзко и сложно. Вывод всего лишь один: замечательнейшие покатушки на короткие летние вечера. Она того стоит.

P.S. Графа "Сюжет" меня, малость, сбила с колеи, т.к. в игре сюжета как такого нет. Всего лишь стань лучшим, и все. Так что, пусть будет 7 баллов.

А самой игре - 8,5 баллов. Округляем в большую для сайта и получаем громкие 9 баллов.